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商品訊息描述
- 商品組合:碗盤瀝水架*1、抽屜式瀝水盤*1、餐具桶*1、碗盤分隔架*1、萬用置掛架*1、萬用鉤架*1商品尺寸:長51X寬34X高41CM材質：不鏽綱產地:韓國
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台大宅王張彥文殺前女友案，從一審判無期徒刑，到二審改減刑至21年半，刑期越來越輕，也讓部分民眾質疑台灣司法不公，建議應納入陪審團制度。當前美國、英國等都設有陪審團，但該制度真能減少司法不公嗎？下文剖析該制度的優缺點。
所謂陪審制，是指從一般市民中隨機選出若干名陪審員，讓他們參與訴訟審理，同時陪審員可獨立於法官作出事實認定及司法制裁。
在美國方面，據了解，該國的陪審團成員，只要年滿18歲的美國公民皆可能成為陪審員之一，這是為憲法賦予美國人民的權利及義務。
而美國的陪審團，又可分成大陪審團與小陪審團。大陪審團約12～23人，只處理刑事案件，並負責聽審證據，且根據檢察官、當事人及證人的陳述，決定是否有合理的理由對被告提起公訴；小陪審團則約6～12人，針對刑事訴訟，會通過對案件事實的認定，判定嫌疑人是否有罪；民事訴訟則負責解決爭議和賠償。
在英國方面，該國被認為是現代陪審制度的起源地，凡在英國的政府選舉中登記為僅此一檔選民，且年齡在18～70歲，並從13歲起在該國居住5年以上的公民，便具備成為陪審員的資格，但精神病人或從事特殊職業者如法官、警官、律師等，不能擔任陪審員。據悉，英格蘭和威爾士的刑事法院，陪審團由12人組成；在蘇格蘭則由15人組成。
一般認為，陪審團制度的優點有二：一、不同觀點能被重視。這是因陪審團由不同職業的陪審員組成，他們具差異的生活經驗與觀點，可令其判斷出訴訟雙方的陳述是否合理、證據是否可信，從而做出公正判決。二、避免司法專斷。因為普通民眾都可參加司法判決，有利減少司法判決不公。
但陪審團制度也有三大缺點：一、耗費大量人力與物力。由於號召多位陪審員，須要支付額外經費，同時陪審員擁有不同的觀點，也會連帶延長審理時間。二、陪審員因其他因素而不客觀。當陪審員因遭受賄絡，而有其他偏見時，難以保證判決過程是否客觀，進而影響司法結果。三、陪審團不具法律專業。因為陪審員只是普通民眾，不一定具備法律專業素養，無法保證他們對證據和事實的認定能符合法律的規定與精神。
綜上所述，由於陪審團制度各有利弊，歐美等國近年來，也常討論陪審團的存廢與否，所以不見得台灣司法納入陪審團，便真能改善司法判決不公的情形。
直殺成本
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic精典限量 Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車精選優惠訊網提供）
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